Книжный клуб «Депо»

Аккредитованный экскурсовод, автор канала МосГид. Неизлечимый москвофил. Помогаю увидеть прошлое в современном облике города.
Книжный клуб «Депо» by Анна Еремеева - эксперт Лайк.Москва
15 февраля свежеотреставрированный памятник архитектуры «Циркулярное депо Николаевской железной дороги» откроет для посетителей свои двери. Здесь разместится книжный клуб «Депо».

Круглому корпусу паровозного депо ни много ни мало 170 лет. Строительство депо в 1847-1849 годах проводили по проекту профессора Императорской академии художеств Рудольфа Желязевича. Архитектор был учеником легендарного зодчего К. Тона, автора самих вокзалов Николаевской железной дороги в Москве и Питере. Всего на железной дороге было построено 10 таких депо. Но в Москве подобный существовал только в единичном экземпляре.

Депо вмещало в себя 20 «стойл» для стоянки и ремонта паровозов. В центре здания под куполом находился разворотный круг. Это уникальный пример промышленной архитектуры 19 столетия! Но такая форма депо не была самой удобной в техническом плане. Поэтому строительство подобных сооружений было остановлено.

Здание «Депо» незаметно простому гуляющему москвичу. Его закрывают строения Ленинградского и Ярославского вокзалов. Но найти тропу к нему обязательно стоит! Местность вокруг памятника архитектуры довольно урбанистическая, однако исторически сочная. Сложно представить, что рядом с Круговым депо на месте строений Ярославского вокзала до Верхней Красносельской улицы простирался пруд.

Важно отметить то, что в одно время с Круговым депо на берегу тогда ещё не засыпанного Красного пруда была выстроена мощная Водонапорная башня Николаевской железной дороги. Что же касается самого депо, то со временем его функция угасла. Здание разрушалось. В советские годы он подвергался грубой реконструкции, надстройке. Под его крышей был устроен рынок, в частности, здесь какое-то время продавали книги, а потом и вовсе здание было заброшено и медленно умирало. Благодаря АрхНадзору удалось привлечь внимание к этой старинной постройке и восстановить почти утраченную тоновскую архитектуру.

Встарину недалёко отсюда размещалось крупное богатое село Красное с Великим прудом. Это село и дало название близлежащим улицам и станции метро. Чуть позже пруд переименовали в Красный, т. е. красивый. В 1695 году по приказу Петра 1 пруд был расширен для празднования взятия Азова. Был машкерад, салют и всеобщее веселье.

В начале 19 века с Пушечной улицы к Красному пруду переехал знаменитый своей царь-пушкой Артиллерийский двор, уже потерявший своё былое значение. Он сгорел в 1849 году, как будто чувствуя , что надо освободить место под невиданное Москве чудо- первый московский вокзал.

Уже в 1851 на берегу Красного пруда встречали первых прибывших из Питера в Москву путников. Поездов опасались как бесовской силы. Прокатиться на поезде желающих не было. Поэтому первые путники были солдатами, приглашёнными в поездку добровольно-принудительно. В Москве встречали их как Гагарина после приземления. Но довольно быстро жители прочувствовали преимущества железной дороги по сравнению с неудобными трясскими бричками в эпоху бездорожья. В 1862 году по соседству с Николаевским открылся Ярославский вокзал.

Красный пруд выполнял функцию главного водохранилища местного района. Но с появлением водопровода в 1893 году эта задача отпала как рудимент. Пруд, окружённый вокзалами и их постройками, трактирами, дешевыми привокзальными гостиницами и лавками накоплял нечистоты, производящие неприятность в воздухе. В 1901 году его решили засыпать. Это действо продолжалось в течение почти 10 лет! Землю везли со всей Москвы. Особый вклад внесло строительство неподалёку кондитерской фабрики семьи Абрикосовых (ныне Бабаевская фабрика). На засыпанных участках пруда устроились лесные склады.

Официальное открытие книжного клуба «Депо» планируется 15 февраля 2019 года в 15.00. В первые дни работы в его стенах пройдет винтажная выставка. Хотя и без выставки интересно посмотреть на восставшего из праха Феникса и вспомнить историю, как в Москве появились первые железные дороги и как стирались с лица столицы красивейшие водоемы.